O pequeno veleiro Nauti 575 desenvolvido pelo projetista francês Jérôme Delauney é uma pérola do design de embarcações de pequeno porte.Foi desenvolvido especialmente para o Estaleiro Oficina. O casco tem apenas dois chines e o fundo é chato, com uma curvatura de shape sutil, seguindo as linhas mais atuais da vela esportiva. Muito fácil de construir, com compensado naval, filetes de epoxi e reforços em fibra de vidro.
O mastro duplo tem vantagens importantes: como são dois podem ser mais baixos do que um mastro único e mantém uma grande área vélica. Podem ser facilmente rebatidos para transporte. São de madeira e podem ser fabricados pelo construtor. O modelo de vela "junk" além de bonito também é muito eficiente e potente.
- Dormem 4 pessoas na cabine, para longos campings à bordo.
- Boca 2.23m
- Área vélica 18.5 m²
- Peso seco 600 kg
- Deslocamento total 1100 kg
- Lastro de ferro-cimento e chumbo
- Quilha retrátil vertical (guilhotina) facilitando o desembarque na praia ou uso de carreta
- Categoria de navegação europeia C/3-D/5 (águas abrigadas ou costeira restrita)Plano completo em PDF A3 enviado rapidamente para o email do cliente, com sequência de montagem em imagem 3D.
Requer 20 chapas de compensado naval de 10 mm e 4 chapas de 12 mm
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Custo do projeto: R$ 590
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Excelente projeto com muitos pontos fortes. Entretanto confesso que estranhei o centro do plano velico bem a frente da bolina.Em outras palavras me parece que a bolina está muito recuada em relação ao plano velico. Há outros projetos de sucesso com estas características?
ReplyDeleteOlá Neiva!!! Obrigado pelo seu comentário!! O centro do plano vélico está na soma das duas velas. A bolina está no meio das velas. Pelo fato do barco ter dois mastros, com duas velas iguais, a vela de trás tem a mesma potencia da vela da frente, então a bolina precisa ficar mais recuada, caso contrário a vela de trás atuaria demais e prejudicaria a dirigibilidade do barco. Nesta configuração a bolina é recuada em relação ao casco sim, mas em relação ao plano vélico está bem centralizada :)
DeleteHello, The center of effort of the sails is 3.8% foward the lateral projection of the hull+the leeboard. That configuration has been well tested in quite larger junk sailboat, here an exemple : http://www.kastenmarine.com/_drawings/zephyr_42_junk_rig.png
DeleteThe 42 looks like slokum s spray
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